CarPro IronX Flugrostentferner und Spezialreiniger

Der Reiniger, der die Flugrostentfernung revolutionierte!

IronX dürfte vielen Anwendern durch beeindruckende YouTube-Videos und zu Recht begeisterte Kommentare in Internetforen bekannt geworden sein. Viele Jahre ist es her, als der beliebte Hersteller CarPro mit diesem wirkungsvollen Flugrostentferner auf den Markt kam. Wir würden jetzt nicht behaupten, dass es so etwas in irgendeiner Form noch nicht gegeben hat, aber in der Detailing Szene schlug der IronX große Wellen.

Kann nicht viel, aber das richtig!

Der CarPro IronX ist ein ph-neutraler, säurefreier Spezialreiniger, der zur Entfernung von metallischem Abrieb/Bremsstaub, bzw. Flugrost entwickelt wurde. In der Tat kann das Produkt nicht mehr - wer IronX also für die Entfernung von anderen Verschmutzungen verwenden will, kann sich die Anschaffung sparen. ;-)

Wer sich intensiver mit dem Thema Flugrost befassen möchte, kann gerne einen Blick auf unseren umfangreichen Blogbeitrag zu dem Thema werfen:

Flugrost auf dem (weißen) Auto - Erkennen, Entfernen und Vorbeugen

Tränen lügen nicht: Die besten Mittel, um Flugrost von Eurem Lack zu entfernen. Wir klären über die Mythen auf und zeigen blutrünstige Praxisbeispiele.

Zum Blogbeitrag

Blutiger Lack

Die Anwendung des IronX kann auf allen lackierten Flächen erfolgen. Bei der Reaktion des Produkts mit Metallabrieb auf den Flächen, verfärbt es sich rötlich violett, sodass es ein Feedback an den Anwender gibt, wann die Wirkung stattfindet. Dies ist ein Resultat der chemischen Reaktion zwischen dem rostlösenden Stoff "Natriummercaptoacetat" und wird aus Marketinggründen gerade bei Felgenreinigern als "Wirkindikator" beworben. Auch wenn es zwangsläufig diese Reaktion zeigt, so ist es dennoch ein wichtiges Feedback für den Anwender. 

Auch wenn dies vereinzelt so beworben wird, kann IronX unserer Erfahrung nach keine Lackknete ersetzen!
Wir sehen das Haupteinsatzgebiet bei Fahrzeugen, die z.B. nach einem Winter ein besonders hohes Maß an Flugrost auf dem Lack angesammelt haben. Hier kann mit IronX eine hervorragende Vorreinigung erzielt werden, dennoch sollte danach ein Durchgang mit einer Lackknete und/oder Politur erfolgen, da IronX beispielsweise nicht auf Teer oder Harze reagiert.

Tobias meint:

Sehr wirksam. Muss sehr gründlich mit klarem Wasser nachgespült werden, sonst kann auch mal nach dem nächsten Regen noch ein „Läufer“ entstehen.

Würgereiz inklusive

Es ist sicher mittlerweile hinlänglich bekannt, dass der oben genannte Grundstoff dieser Flugrostentferner nicht gerade mit einem tollen Duft überzeugt. Seit es diese Produkte gibt, versuchen die Hersteller mal mehr, mal weniger erfolgreich diesen Gestank nach faulen Eiern zu übertünchen.

Auch CarPro hat hier zweifelhafte Erfolge vorzuweisen: Anfangs wurde eine Optimierung noch "Fresh Flower Scent", also Blumenduft genannt. Wir waren uns einig: Wenn Blumen so duften, würde sie niemand haben wollen! ;-) Später wurde dann eine Art Kirschduft daraus. Die heutige Standardversion des IronX vermerkt nur noch einen »reduzierten Geruch« auf der Flasche. Aber erwartet hier keine Wunder - es wird stinken!

Thomas meint:

Der Klassiker des schlechten Geruchs - das verhindern auch angebliche Duftzusätze nicht. Dennoch für mich immer noch der leistungsstärkste Flugrostentferner, wenn auch sehr teuer.

Auch als Felgenreiniger verwendbar

Bremsstaub ist (üblicherweise) metallischer Abrieb, weshalb Carpro IronX auch hier zur Entfernung angewendet werden kann. Wir würden zwar aufgrund der breiteren Reinigungseigenschaften (und geringeren Kosten) primär einen echten Felgenreiniger einsetzen, jedoch kann ein Flugrostentferner wie der IronX hier trotzdem sinnvoll sein. Beispielsweise bringt der hohe Wirkstoffanteil eine bessere Entfernung von stärkerem Bremsstaub. Hier kann man gerne mal die Probe aufs Exempel machen und vermeintlich gut gereinigte Felgen nochmal mit dem IronX besprühen. In den meisten Fällen dürfte sich dann trotzdem eine violette Verfärbung zeigen, die vormals nicht mehr zu sehen war.

CarPro IronX ist erhältlich in folgenden Gebindegrößen:

• 500ml Flasche (inklusive Sprühkopf)
• 1000ml Flasche (inklusive Sprühkopf)
• 4 Liter Nachfüllpack

Wichtiger Hinweis:

IronX ist sicher auf lackierten Flächen (Autolack, klarlackierte Felgen, etc) sowie auf den meisten unlackierten, glatten Kunststoffen. Wir empfehlen jedoch, um mögliche Spuren auf unlackierten Teilen und Gummis zu vermeiden, diese bei der Anwendung auszusparen.

Eine Anwendung auf Chrom bzw. polierten Oberflächen ist möglich, hierbei noch etwas mehr Augenmerk auf die Wirkzeit legen, um Fleckenbildung zu vermeiden.