Kovax Buflex Green Streifen, P2000

Mit den Kovax Buflex Streifen bereichern wir unser Angebot im Bereich des Trocken-/Nassschliffs parallel zu den KXK Dynamics R.I.D. STIX. Denn was wären die genialen Schleifblöcke, wenn man nicht auch Schleifpapier hätte, das man um sie herum wickeln kann.

Wir wollten aber nicht irgendein x-beliebiges Schliffuntensil, sondern eins, das zu den R.I.D. STIX passt als wäre es dafür gemacht. Das übliche Nass-Schleifpapier ist in der Regel selbst nach stundenlangem Einweichen in Wasser noch störrisch und bockig und würde sich deshalb nur widerwillig um die kleinen Blöcke legen. Ganz anders die Kovax Buflex und Kovax Tolex Streifen. Deren ultraflexibler Latexträger sorgt dafür, dass man die Schleifblätter kinderleicht um die STIX wickeln und dann sehr entspannt mit ihnen arbeiten kann. Auch die Größe passt perfekt. 
Da jeder Streifen in der Mitte perforiert ist und auf diese Weise in zwei Teile trennbar ist, bleiben zwei Blätter mit einer Größe von 13x8,5cm - das ideale Maß für die kleinen Schleifblöcke von KXK, die 5cm breit sind. Selbstverständlich lassen sich die Papiere aber auch ohne die RID Stix verwenden.

Der Zwischenschliff

Für viele Anwendungen reicht das Kovax Buflex Green mit seiner 2000er Körnung vermutlich schon als Initial-Schliff. Bei gröberen Kratzern wird es aber eher der Zwischenschritt zwischen 1000/1500er und 3000er Schleifpapier sein. Das Buflex Green hinterlässt durch seine einzigartige Körnungsstruktur extrem feine und homogene Schleifspuren. Sein weicher Rücken erhöht den Komfort während des Vorgangs und sorgt dafür, dass keine tiefen Riefen entstehen, die für hartes Nassschleifpapier typisch sind. In der Regel wird das Kovax-Papier trocken angewendet, was eine sehr gute Kontrolle über den Schliff ermöglicht. Dennoch können Fans von Nassschliff auch hier mit Wasser arbeiten.

Inhalt: 1 Streifen à 2 Teile P2000 Buflex Schleifpapier

Abmessungen und Pflegehinweise:

Abmessung: ca. 17x13 cm
Optimaler Einsatzbereich: Exterieur, Entfernung isolierter und tiefer Kratzer, Ausgleich von Lacknasen/Steinschlagausbesserungen