Rinseless Wash Sparpaket

Die sogenannte "No Rinse" oder "Rinseless" Wäsche, hat nach ihrem Siegeszug in den USA im Laufe der Zeit auch bei europäischen Autopflegern stark an Beliebtheit gewonnen. Nahezu alle Hersteller buhlen mit ihren jeweiligen Spezialmitteln um die Gunst der Kunden und machen die richtige Wahl für die Anwender immer schwieriger. Da auch wir mittlerweile häufig zur Rinseless-Alternative greifen, war es an der Zeit für uns, ein preisreduziertes Sparpaket aufzulegen, welches die aus unserer Sicht optimalen Produkte beinhaltet.

CarPro Ech2o Waterless Wash Konzentrat, 500ml

Das CarPro Ech20 hat die "Rinsless Herzen" im Sturm erobert. Ursprünglich vom Hersteller selbst fast schon als "unnötiges Produkt" angesehen, wurde es auf Druck der CarPro Community dann doch auf den Markt gebracht. Es handelt sich dabei wie bei den meisten anderen No Rinse Produkten um ein Konzentrat, welches vom Anwender für den jeweiligen Einsatzzweck selbst angemischt werden muss. Dadurch ergeben sich einerseits vielfältige Einsätze von der Trockenwäsche bis hin zum Knet Gleitspray, andererseits macht es die Rinseless Wäsche auch kostengünstiger als mit einem herkömmlichem Shampoo.

Die jeweiligen Mischungsverhältnisse und die Anwendung findet Ihr in deutscher Sprache auf der Flasche. Für die hier besprochene Rinseless Wäsche wird das Konzentrat im Verhältnis von 1:200 verdünnt.

Goizper IK Multi TR1 Mischflasche

Zu einer ordentlichen Rinseless/Waterless Wäsche gehört auch immer eine ergänzende Vorsprüh-Lösung. Diese wird zum Anlösen von gröberem Dreck vor der eigentlichen Rinsless-Wäsche verwendet. Hierzu mischt man das o.g. CarPro Ech²O ebenfalls im gleichen Verhältnis von 1:200 (bei stärkerer Verschmutzung kann man hier auch höhere Mischungen verwenden) in einer Sprühflasche an. Die Goizper IK TR1 Flasche besitzt 1000 ml Fassungsvermögen und bietet somit ausreichend Reserve, um die Vorsprüh-Lösung für ein Mittelklasse-Fahrzeug anzumischen. Dabei ist sie dennoch angenehm im Handling. Gleichzeitig sorgt eine integrierte Skala für ein einfacheres Anmischen der Lösung. Geheimtipp: Wir bieten im Shop passende Labels für eine perfekte Beschriftung der Flasche an!

Microfiber Madness Crazy Pile, 40 x 40 (5 Stück)

In unseren Praxistests haben sich die hochwertigen Crazy Pile Tücher als perfekte Rinseless Tücher herauskristallisiert. Auch wenn es hier vielschichtige Möglichkeiten gibt und jeder Anwender und auch Hersteller entsprechend andere Vorlieben und Empfehlungen hat, so sind diese aus unserer Sicht optimal in Sachen Handling und Weichheit für den Lack. Mit diesen Tüchern wird der Wagen bei einer Rinseless Wäsche dann gewaschen. Eine genaue Anwendungsbeschreibung des Rinseless Vorgangs findet Ihr weiter unten.

Wieviele Tücher?:

Um das Set auch für Besitzer von Kleinwagen nicht zu stark aufzublähen, haben wir uns für eine Grundausstattung von fünf Crazy Pile Tüchern entschieden. Optional könnt Ihr zum vergünstigten Preis noch unser Finish Tuch Sparpaket (3er Pack) ergänzen, wenn die fünf Tücher nicht ausreichen sollten.

Auch hier arbeitet jeder Anwender anders. Tommi benötigt beispielsweise schon mal 10-12 Tücher für einen Mittelklassewagen, andere Anwender deutlich weniger. Wenn man alle Felgen noch mit in den Reinigungsprozess einbezieht, werden natürlich wieder mehr gebraucht.

Microfiber Madness Chipmunk Trockentuch, 64 x 42

Auch wenn bei der Rinseless Wäsche in der Regel sehr wenig Wasser gebraucht wird und daher auch nur ein leichter Wasserfilm auf dem Wagen zurückbleibt, so muss dieser dennoch getrocknet werden. Normalerweise reicht da auch ein kleineres Tuch aus, allerdings wird auch dieses bei größeren Fahrzeugen ggf. knapp, weshalb wir uns für die Medium-Größe entschieden haben. Das Tuch kann im Zuge der Lacktrocknung dann gerne auch mit einer Trockenhilfe/Detailer oder einem Sprühwachs verwendet werden.

Setinhalt komplett:

• 1 x CarPro Ech2o, 500 ml
• 1 x Goizper IK Multi TR1 Sprühflasche, 1000 ml Fassungsvermögen
• 5 x Microfiber Madness Crazy Pile, 40 x 40 cm
• 1 x Microfiber Madness Chipmunk Trockentuch, Medium

Unser Shoppreis (kein fiktiver UVP!) für alle 3 Produkte läge bei 85,20 € - Ihr spart 15,30 € im Vergleich zum Einzelkauf!

Umfangreiche Erklärung und Anleitung zur Rinseless Wäsche findet Ihr auch in unserem Blog

Wir gehen umfassend auf die Begrifflichkeiten und Unterschiede der oft als Trockenwäsche betitelten Waschmethode ein und geben Euch eine praxisnahe Anwendungsempfehlung

Zum Blogbeitrag

Informationen und Anleitung zur Rinseless / No Rinse / Waterless Wäsche

Hier herrscht im Markt leider ein ziemliches Durcheinander in den Begrifflichkeiten, welche gerne unbewusst falsch verwendet werden. Alle Methoden entstammen ursprünglich dem amerikanischen Markt, wo man sich aufgrund regelmäßiger Wasserknappheit (z.B. in Kalifornien) Gedanken machte, wie man den Wagen standesgemäß reinigen kann, ohne über Gebühr Wasser zu verschwenden. Wir haben das mal bei uns grob überschlagen und kommen bei einer klassischen Handwäsche mit Schlauch, Zwei-Eimer-Technik und Co. auf bis zu 100 Liter Wasserverbrauch. Bei einer Rinseless Wäsche bewegen wir uns dagegen im Bereich von nur 10 Liter Wasser für eine Wäsche.

No Rinse / Rinseless: Hier sprechen wir bei beiden Begriffen vom identischen Einsatzbereich. Übersetzt bedeuten die Worte sinngemäß "Kein Abspülen", was sich darauf bezieht, dass bei dieser Waschmethode KEIN Wasser benötigt wird, um nach der Anwendung den Wagen abzuspülen. Die Anwendung selbst erfolgt weiterhin mit einem Eimer Wasser, in welchem das CarPro Ech2o Konzentrat mit Wasser vermischt wird. Ein Grit Guard Sieb oder ähnliche Schmutzfallen sind an dieser Stelle NICHT mehr notwendig! Wer einen 3.5/5 Gallonen eimer dazu verwendet, sollte sich unser optionales Zubehör mit dem Detailing Outlaws Buckanizer ansehen - hier lassen sich dann die benutzten Tücher sicher verstauen.

In der Waschlösung wird eine bestimmte Anzahl an Mikrofasertüchern (hier im Set die Microfiber Madness Crazy Pile) eingeweicht. Je nach Fahrzeug und Verschmutzung des Lackes rechnen wir im Schnitt mit 5-10 Tüchern, es können aber auch problemlos mehr werden. Mit einer Sprühflasche (im Set die Gtechniq Gspray Bottle) wird in der Regel die gleiche Mixtur wie im Eimer angemischt, mit welcher man – je nach Verschmutzungsgrad – die entsprechenden Stellen am Fahrzeug einsprüht. Dadurch wird Schmutz gebunden und es werden stärkere Verunreinigungen angelöst. Man geht dabei immer Bauteil für Bauteil vor. 

Die eingesprühten Flächen werden dann mit einem der eingelegten Tücher gewaschen. Das Tuch drücken wir immer ordentlich aus, so dass es nicht mehr trieft, sondern eine gute Grundnässe aufweist. Wir empfehlen, das Tuch zu falten und dann in Bahnen die eingesprühten Flächen abzuziehen. Im besten Fall berührt dabei jede Tuchseite nur EINMAL den Lack.
Sprich: Ihr wechselt nach jeder Bahn die Tuchseite, um ein Verkratzen des Lacks mit bereits aufgenommenem Schmutz zu verhindern. Nur sehr leicht verschmutzte Bauteile können nach eigenem Anspruch auch mal erneut mit der gleichen Seite vom gereinigt werden – da muss aber jeder Anwender seinen Weg und seine persönliche Grenze ziehen. Sind alle Seiten des Tuchs verwendet worden, landet dieses NICHT mehr im Eimer, um eine Verschmutzung der sauberen Tücher zu verhindern. Wie empfohlen, könnt Ihr einen Buckanizer Eimer-Anhänger optimal zur sicheren Ablage verwenden.

Übrigens propagiert CarPro selbst einen noch intensiveren Weg, um ein Verkratzen der Oberfläche noch weiter zu vermindern: Dabei wird, wie oben beschrieben, der Lack in Bahnen mit je einer Tuchseite abgezogen, allerdings im ersten Zug nur mit ganz leichtem Druck. Nachdem man ein Bauteil fertig hat, sprüht man nochmal leicht die weitgehend saubere Fläche ein und wischt mit einem weiteren Tuch hinterher. So sollen im ersten Zug die groben Verschmutzungen ohne Druck entfernt werden und der leichte Restschmutz dann im zweiten Gang. Wie bereits erwähnt: Bei diesen Reinigungsmethoden gibt es unzählige Wege und Philosophien.

Im Falle des CarPro Ech2o verbleibt der feuchte Wasserfilm auf dem Lack und man kann sich zunächst in Ruhe um den Rest des Wagens kümmern. Ist die Reinigung beendet, nimmt man sich ein frisches Mikrofasertuch und poliert die gesamte Lackfläche nochmals nach, um den Ech2o-Schleier zu entfernen. Aber auch hier: Jeder wie er mag. Wir selbst verwenden nach jedem Bauteil ein Trockentuch (im Set das Microfiber Madness Chipmunk) und entfernen die Wasserschlieren direkt, gerne auch in Verbindung mit einem Detailer als Trockenhilfe. 

Waterless Wäsche: Dies ist die "Hardcore Methode" wenn man es so bezeichnen will. Hierbei wird der Lack lediglich mit der Vorsprüh-Lösung (in stärkerer Mischung) eingesprüht und nach gewisser Einweichzeit dann mit den Tüchern gewaschen. Wir müssen zugeben, für uns persönlich ist diese Methode bereits ab normal verschmutzten Lacken keine Option mehr, da das Risiko von Kratzern deutlich erhöht wird. Bei leicht verschmutzten Schönwetter-Fahrzeugen ist es hingegen durchaus eine Überlegung wert, insbesondere weil diese Methode deutlich zeitsparender ist.